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個性十足 新潮運動 試駕廣汽本田致在

來源:江門日報  發表時間:2022-11-08 07:14   

致在配色大膽,充滿運動氣息。

致在配色大膽,充滿運動氣息。

內飾方面,致在沿用了最新的家族化設計。

內飾方面,致在沿用了最新的家族化設計。

????緊湊型SUV作為SUV市場中的兵家必爭之地,各大廠商也是使出渾身解數討好消費者,但結果就是整個細分市場的SUV車型同質化現象嚴重,而對于年輕消費者來說,更希望通過汽車本身展現自身個性,對精致生活的追求也希望延伸到汽車本身。近日,廣汽本田旗下的全新SUV車型——致在在江門正式上市,新車個性十足的設計,可謂吸引了許多年輕消費者的目光。近日,記者試駕了由廣汽本田江門駿興4S店提供的致在。

????文/圖 江門日報記者 陸沿任

????外觀設計:年輕運動

????初見致在,新車最讓人驚喜的部分在于其整體的設計,與皓影和繽智相比,其外觀足夠創新與考究。

????首先,記者一眼就能看出它對經典的“致敬”,新車前臉的車標位置借鑒了傳奇跑車——本田S2000之設計,下方進氣格柵內部則加入矩形塊填充,再配合兩側的銳利燈組,其視覺效果非常突出。與前臉之犀利不同,致在的車身側面則較為圓潤,并通過機艙蓋處的角度和從車尾向前下方延伸的腰線等細節,營造出微微向前“俯沖”之運動風格。

????豐富的顏色也讓年輕人擁有更多的選擇空間。自型格之后,廣汽本田在顏色上開始大膽了起來,致在作為廣本的全新車型自然也不會錯過,新車配備的熾熱黃吸睛十足,讓人眼前一亮。

????總的來說,大膽的配色、充滿運動氛圍的設計,致在的出現滿足了消費者對本田車型的更多期待。

????內飾感受:用料提升

????內飾方面,致在沿用了廣汽本田最新的家族化設計,能夠看到型格的影子,但在用料和科技感方面有不小的提升。

????記者留意到,新車采用了同級首創的珠光漆高級內飾軟材,基本上摸得著的區域都使用了軟包材質,顯檔次也提升了手感。其次,在門板區域,致在首次使用了波浪狀的紋理來提升整車精致度,這些都是廣本SUV序列中的首次。至于細節方面,致在的擋把后方采用馬鞍造型,不僅視覺效果出眾,還通過其下方的鏤空設計給出儲物小空間,兼顧了美觀度與功能性。

????此外,搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯系統的懸浮式中控和液晶儀表之加入,又提升了新車內部的科技感,在高配車型上,致在還提供了擁有12個揚聲器的BOSE音響,領先于同級產品。

????空間表現:比較出色

????致在定位于入門緊湊型SUV,車身的長寬高分別為4568mm、1840mm、1621mm,軸距為2655mm,可以說是中規中矩,那么其實際空間表現如何?

????記者讓身高178cm的體驗者坐在前排并把座椅調到最低的舒適駕駛姿勢后,頭部空間余量1拳2指,表現較為可觀。后排乘坐空間方面,致在的表現可以說是不錯。保持前排座椅位置不變,體驗者來到二排,坐好后頭部空間余量為1拳3指,并不會感覺壓抑,腿部空間有1拳多的余量,空間及乘坐舒適性都不錯。

????值得一提的是新車的后備廂空間,可以說是十分規整,能看出下了不少心思。其后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可以與后備廂形成一個平整的空間,進一步拓展了后備廂的功能性。

????動力輸出:平順輕快

????動力方面,該車搭載本田1.5T發動機,其最大功率為134kW、峰值扭矩達240N·m,并匹配CVT變速器。記者在試駕中發現,在本田的獨特調校之下,致在竟表現出兩種截然不同的“性格”。

????當選擇“標準模式”時,盡管致在的油門反應較為靈敏,它仍然會貫徹“平順為主”之理念。其CVT變速器會讓加速感受足夠順滑,再配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸架——無論駕駛者,還是乘客,都能感受到它是一款足夠舒適的家用SUV。

????但記者將駕駛模式切換為“運動”后,致在就會顯露出較為“暴躁”的那一面。此時,發動機會主動保持在較高轉速區間,隨時為下一次深踩油門做好準備,其源源不斷的動力輸出配合精準的轉向手感,讓駕駛在擁有更輕快、靈動之駕駛體驗。

????此外,致在不僅搭載了前麥弗遜/后多連桿獨立懸架,還采用了同級罕見的輕量化鋁合金副車架,并在底盤承軸、襯套及鏈接結構處,也采用了低摩擦技術,將輕量化對車身動態性能的賦能價值發揮到了極致。

????廠家稱致在是面向緊湊型SUV市場推出的一款“好開的本田SUV”。在試駕之后,記者認為除了好開外,還是一輛更精致的本田。底盤和整車操控質感,安靜平穩性比同品牌的繽智都要好,畢竟繽智和其他車型后懸掛還是采用扭力梁結構,而致在已經用上獨立懸掛。

(責任編輯: 劉佼 二審:王雪晴 三審:鐘建基 )
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